English
Polski
-
-
-
-
-
-
-
Marco Polo
Air-Flow Mercedes Marco Polo mattress with 110/200 housing
Price range: 1300,00 zł through 1400,00 zł -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
CaliforniaMaterac do VW T4/T5/T6 – dla dziecka na przednie siedzenia
Price range: 650,00 zł through 830,00 zł -
-
-
-
Materace samochodowe dopasowane do Twojego auta
Dobre dopasowanie zaczyna się od konkretnego modelu pojazdu. W aucie liczy się nie tylko długość i szerokość przestrzeni spania, ale też układ siedzeń, nadkola, schowki, zabudowa i wysokość po rozłożeniu łóżka. Dlatego materace samochodowe projektowane pod wybrane modele leżą stabilniej niż przypadkowy materac o zbliżonym rozmiarze.
Ma to znaczenie szczególnie wtedy, gdy śpisz w samochodzie częściej niż raz w sezonie. Równa powierzchnia pomaga wygodniej odpocząć, a dobrze dobrany kształt ułatwia szybkie rozłożenie materaca po postoju. Przy wyborze warto więc zacząć nie od koloru czy twardości, ale od pytania, do jakiego auta ma pasować materac i jak wygląda w nim miejsce do spania.
Materac do samochodu pod konkretny model
Materac do samochodu pod konkretny model sprawdza się wtedy, gdy zależy Ci na lepszym wykorzystaniu dostępnej przestrzeni. Inaczej układa się powierzchnia spania w Volkswagenie California, inaczej w VW T5, T6 czy T7, a jeszcze inaczej w Mercedesie Marco Polo, Viano, Vito lub Sprinterze.
Dopasowany model ogranicza przesuwanie się materaca i pomaga uniknąć pustych miejsc przy krawędziach. To ważne w busach, vanach i kamperach, gdzie każdy centymetr ma znaczenie. Jeśli auto ma nietypową zabudowę albo przerobione wnętrze, lepszym rozwiązaniem może być materac przygotowany pod indywidualne wymiary.
Jaki materac samochodowy wybrać do auta?
Wybór zależy głównie od tego, jak często śpisz w trasie i czego oczekujesz po rozłożeniu miejsca do odpoczynku. Inny materac samochodowy sprawdzi się na okazjonalny weekend, a inny przy regularnych wyjazdach kamperem, vanem lub busem. W Golden Auto oferujemy kilka wariantów, dzięki czemu łatwiej dobrać model do sposobu podróżowania, a nie tylko do samego auta.
Klasyczny materac samochodowy składany
Klasyczny materac składany to najprostszy wybór, gdy zależy Ci na szybkim rozłożeniu miejsca do spania i wygodnym przechowywaniu po podróży. Po złożeniu zajmuje mniej miejsca, więc dobrze sprawdza się w samochodach, w których przestrzeń bagażowa nadal ma być używana na torby, sprzęt turystyczny albo codzienne rzeczy.
Taki materac samochodowy będzie dobrym rozwiązaniem na krótsze wyjazdy, postoje w trasie i sezonowe podróże. Nie wymaga stałej zabudowy auta, a po zakończonym noclegu można go po prostu złożyć i schować.
Materace do auta Air-Flow i lepsza cyrkulacja powietrza
Materace do auta Air-Flow są dobrym wyborem dla osób, które zwracają uwagę na przewiewność podczas snu. W zamkniętym samochodzie temperatura i wilgoć potrafią szybko dać się we znaki, szczególnie latem albo przy kilku nocach z rzędu w trasie.
Wariant Air-Flow wspiera cyrkulację powietrza, dlatego sprawdza się u osób, które śpią w aucie częściej i chcą uniknąć uczucia przegrzania. To praktyczna opcja do vana, busa lub kampera, jeśli noclegi w samochodzie nie są jednorazowym planem, tylko częścią sposobu podróżowania.
Materac do auta na wymiar przy nietypowej zabudowie
Gotowy model nie zawsze będzie najlepszym wyborem. Jeśli samochód ma przerobione wnętrze, niestandardową zabudowę, inne proporcje przestrzeni spania albo dodatkowe elementy przy ścianach i nadkolach, lepiej rozważyć materac do auta na wymiar.
Takie rozwiązanie pozwala lepiej wykorzystać dostępną powierzchnię i uniknąć sytuacji, w której materac jest za krótki, za szeroki albo źle układa się przy krawędziach. Przy zamówieniu indywidualnym najważniejsze są dokładne wymiary i informacja, jak materac ma być używany: okazjonalnie, na dłuższych trasach czy jako stałe wyposażenie auta.
Grubość i materiał materaca do samochodu a wygoda snu
Wygoda snu w aucie zależy nie tylko od wymiaru materaca. Duże znaczenie ma też jego grubość, rodzaj wypełnienia i to, jak materiał zachowuje się po kilku godzinach leżenia. Dobrze dobrany materac do samochodu powinien wyrównać twardą powierzchnię, dać stabilne podparcie i nadal dać się wygodnie złożyć po zakończonej podróży.
Materac 6, 8 czy 10 cm?
Cieńszy materac, na przykład 6 cm, sprawdzi się tam, gdzie liczy się kompaktowe składanie i oszczędność miejsca. To dobry kierunek przy okazjonalnych noclegach albo wtedy, gdy w aucie zostaje niewiele przestrzeni na przechowywanie.
Wariant 8 cm jest bardziej uniwersalny, bo łączy wygodę z nadal rozsądną objętością po złożeniu. Z kolei 10 cm daje wyraźniejszą izolację od twardego podłoża, ale potrzebuje więcej miejsca w bagażniku lub zabudowie. Wybór warto więc oprzeć nie tylko na tym, jak miękko chcesz spać, ale też na tym, ile miejsca masz po spakowaniu auta.
Pianka, pokrowiec i czyszczenie po podróży
Wypełnienie odpowiada za to, czy materac ugina się równomiernie i czy nie daje uczucia zapadania się w jednym miejscu. Przy częstszym spaniu w trasie warto zwrócić uwagę na piankę, która dobrze znosi składanie, nacisk i transport.
Pokrowiec ma równie praktyczne znaczenie. Po wyjeździe materac może mieć kontakt z kurzem, piaskiem, sierścią, wilgocią albo bagażami przewożonymi w aucie. Dlatego liczy się materiał przyjemny w dotyku, ale też łatwiejszy do odświeżenia po podróży. W codziennym użyciu to często właśnie czyszczenie decyduje, czy materac zostaje wygodnym wyposażeniem auta, czy problemem po każdym powrocie.
Najważniejsze kryteria przed zakupem
Przed wyborem sprawdź dokładnie wymiary przestrzeni spania, sposób składania siedzeń i miejsce, w którym materac będzie przechowywany po złożeniu. Zwróć też uwagę na grubość, typ pianki, przewiewność oraz pokrowiec, bo to one decydują o wygodzie po kilku godzinach snu.
Jeśli masz standardowy model auta, najwygodniej wybrać gotowy wariant z oferty. Przy nietypowej zabudowie, przerobionym wnętrzu albo nieregularnym kształcie podłogi lepiej przygotować wymiary i dobrać materac indywidualnie. Dzięki temu zakup będzie oparty na sposobie użytkowania auta, a nie tylko na samej nazwie produktu.
FAQ. Najczęstsze pytania o materace samochodowe
Czy materac samochodowy sprawdzi się bez stałej zabudowy w aucie?
Tak, materac samochodowy może sprawdzić się także bez stałej zabudowy, jeśli po złożeniu siedzeń powstaje wystarczająco równa i stabilna powierzchnia. W takim przypadku przed zakupem warto sprawdzić nie tylko długość i szerokość miejsca do spania, ale też różnice wysokości między bagażnikiem a oparciami. To one najczęściej decydują o tym, czy nocleg będzie wygodny.
Jak przygotować auto przed rozłożeniem materaca do samochodu?
Przed rozłożeniem materaca do samochodu warto wyjąć z bagażnika twarde przedmioty, zabezpieczyć ostre krawędzie i sprawdzić, czy siedzenia są złożone do końca. Dobrze też przewietrzyć wnętrze, zwłaszcza po dłuższej jeździe. Dzięki temu materac leży stabilniej, a miejsce do spania jest przyjemniejsze już od pierwszych minut postoju.
Czy materace do auta nadają się na kilka nocy z rzędu?
Materace do auta mogą sprawdzić się podczas kilku kolejnych noclegów, jeśli są dobrze dobrane do samochodu i sposobu podróżowania. Przy dłuższym wyjeździe większe znaczenie ma przewiewność, możliwość odświeżenia pokrowca i miejsce na przechowywanie materaca w ciągu dnia. Warto też zaplanować, gdzie będą trafiały bagaże po rozłożeniu strefy spania.
Czym materac do auta różni się od zwykłego materaca turystycznego?
Materac do auta jest projektowany z myślą o ograniczonej i nieregularnej przestrzeni w samochodzie. Zwykły materac turystyczny często ma prosty kształt, przez co może nie pasować do nadkoli, zabudowy albo układu siedzeń. W aucie liczy się nie tylko miękkość, ale też to, czy materac dobrze wykorzystuje dostępną powierzchnię i nie przesuwa się podczas snu.
Kiedy warto wymienić materac samochodowy na nowy?
Nowy materac samochodowy warto rozważyć wtedy, gdy stary traci sprężystość, zapada się w jednym miejscu, ma uszkodzony pokrowiec albo po złożeniu nie wraca już do pierwotnego kształtu. Sygnałem może być też zmiana auta. Materac dopasowany do poprzedniego modelu nie zawsze będzie dobrze leżał w nowej przestrzeni spania.